Si tu coche con transmisión GM Turbo Hydramatic 350 o 350C tiene fugas de aceite por la zona del velocímetro o el cable de velocidad baila, este kit de resellado de la marca National te va a venir de perlas.
Es nuevo, sin usar, y viene con todo lo necesario para reparar la carcasa del velocímetro en la parte trasera de la caja de cambios.
Incluye el buje metálico (Metal Clad Gear Adapter Rear Sleeve) y las juntas tóricas (O-rings) para sellar correctamente y evitar que el aceite de la transmisión se escape.

Es una pieza vintage, porque estas transmisiones son de los años 70 y 80, pero sigue siendo muy demandada.
El fabricante National es de confianza en el mundo de los sellos y juntas.


La instalación requiere algo de mecánica, porque hay que desconectar el cable del velocímetro y acceder a la parte trasera de la transmisión, pero es un arreglo que vale la pena para dejar la caja sin fugas.
Es una pieza original de National, fabricada en Estados Unidos.

¡Asegura tu transmisión con este kit de sellado!
