A brazil Petrobras két kutatási projektben is alkalmazza a Cardano blokkláncát az üzemanyagokhoz kapcsolódó környezeti adatok nyilvántartására. Az egyik fejlesztés a fenntartható repülőgép-üzemanyag kibocsátáscsökkentési előnyeinek elszámolását segítené, a másik a részben megújuló alapanyagból készülő dízel útját követné.
A Cardano Foundation szeptember 30-i közleménye szerint az alkalmazási területeket kutatás-fejlesztési együttműködésben vizsgálják a Petrobras és a Rio de Janeiró-i PUC-Rio egyetem részvételével. A Petrobras Brazília legnagyobb, többségében az állam tulajdonában lévő, de tőzsdén jegyzett olaj- és gázipari vállalata
Digitális igazolás a repülőgép-üzemanyaghoz
A fenntartható repülőgép-üzemanyag, angol rövidítéssel SAF, a hagyományos kerozinhoz képest alacsonyabb életciklus-kibocsátású alternatíva lehet. A Petrobras projektje az ehhez kapcsolódó környezeti jellemzőket jeleníti meg digitális CS-SAF nevű tokenekkel.
Ezek a tokenek átruházhatók, és légitársaságokhoz vagy konkrét utazásokhoz is rendelhetők, ami segítheti a hozzájuk kapcsolódó előnyök elszámolását. Az alkalmazás a Book-and-Claim módszert használja. Ennek lényege, hogy az üzemanyag fizikai útja és a hozzá kapcsolódó környezeti előny elszámolása elválhat egymástól.
Egy vállalat vagy utas akkor is hozzájárulhat SAF felhasználásához, ha az adott üzemanyagot egy másik repülőtéren tankolják be, de vásárlóként így is megkaphatja az ehhez kapcsolódó környezeti előny igazolását.
A Petrobras alkalmazásában az utasok az indulási és érkezési repülőtér megadásával számíthatják ki az útjukhoz tartozó CS-SAF mennyiségét. Az igazolás az útvonalat, a megtett távolságot és a hozzárendelt környezeti előnyt rögzítené. Ezt később különböző kompenzációs rendszerekhez lehetne felhasználni.
A részben megújuló dízel útját is követnék
A második projekt a Petrobras Diesel R termékéhez kapcsolódik. A vállalat hivatalos termékoldala szerint ezt kőolajalapú dízel és megújuló alapanyagok, például növényi olaj vagy állati zsír együttes feldolgozásával állítják elő.
A tervezett blokkláncos rendszer a gyártás, a szállítás és a felhasználás különböző pontjain keletkező adatokat kapcsolná össze. Ez ellenőrizhetőbb előzményt teremtene az üzemanyag eredetéről és a hozzá tartozó végső kibocsátási információkról.
Az ilyen adatok a vállalatok úgynevezett Scope 3 kibocsátási jelentéseinél lehetnek hasznosak, amibe beletartoznak az felhasználási lánc közvetett kibocsátásai, például a beszállítóknál, külső fuvarozóknál vagy az eladott termékek használata során keletkező kibocsátások is.
Az üzleti célú bevezetésre még várni kell
A Petrobras és a Cardano Foundation együttműködése 2023-ig nyúlik vissza és egy dolgozók számára nyújtott oktatási szolgáltatással kezdődött. Az alapítvány 2025 áprilisában jelentette be a projekt másik szereplőjének számító PUC-Rió egyetemmel való kutatási partnerségét.
Az iparágban nem ez az egyetlen hasonló megoldás. A Shell, az Accenture és az American Express Global Business Travel 2022-ben már elindította egy Avelia blokkláncos Book-and-Claim rendszer tesztelését. A Shell közlése szerint az Avelia 2026 júniusának végéig több mint 84 millió gallon SAF ellátási rendszerbe kerüléséhez és több mint 780 000 tonna szén-dioxid-egyenértéknyi kibocsátás elkerüléséhez járult hozzá.
A két fejlesztés egy konkrét vállalati alkalmazási lehetőséget mutat be a Cardano számára. Gyakorlati súlyukat az határozza majd meg, hogy a kutatási rendszerekből mekkora üzemi használat lesz.